1.ಪ್ರತಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಎರಡು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

2.ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳಿನ ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಎಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಟ್ರಟ್-ಅಲ್ಲದ ಸುಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳಿಗೆ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

3. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕುಶನ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

4. ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳಿನ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳಿನ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಮ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ತೋಳುಗಳನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚೆಂಡಿನ ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳು ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಗತ್ತು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: